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招潮蟹與幻象兩千的纏鬥(下)

招潮蟹與幻象兩千的纏鬥(下)
上集說到正徜徉在十七公里海岸自行車道上幻想,突然殺出程咬金戰鬥機,驚醒了我的白日夢。
 
意外中的我,正想呼喚引路的招潮蟹飛上天空與它們捉對廝殺,給他們一個下馬威,仔細觀察來機有三角翼型的設計,頓然醒悟,喔,這應該是南寮空軍基地的幻象2000戰鬥機。
機翼上的青天白日徽章,顯示這是國軍的友機,我的引路招潮蟹雖然沒有青天白日徽章在殼上,但牠卻是道道地地吃台灣食和台灣水長大的,也有青天白日的底,同屬一家人,因此沒有立刻讓他出去展開攻擊,避免了一場自家人相殺的悲劇。
 
既是友機相伴,招潮蟹兄弟就別再太在意,我們繼續前行囉。
 
紅樹林延伸成的河海交會口,是剛才瑞士祕境的一部分,非常美。
這橋名子取的還蠻有學問的,既溫馨又感人,伴橋,情人相伴、好友結伴、老少為伴、三兩成伴,其實,是行程已過一半,此伴就是彼半,更是以橋為半,真是不錯的半程指標。
 
又見林蔭
 
再見樹洞。
 
 
漂亮的榕樹垂鬚洞,大概有兩百公尺長,相信這個景緻全台罕見,穿梭其中,忽有垂鬚拂面,忽有陽光灑落,形成難忘的經驗。
 
 
新竹最有名的是風,台電在新竹沿海設立風力發電機的大風車是沿途非常有趣的景觀,沒風的時候它不動,有風的時候他會緩緩轉動,風大的時候轉的很快,轉起來會發生嗡嗡咻咻的聲音,經過下方挺嚇人的,聽說一根要花一億新台幣,巨大的葉扇矗立在遠方,搭配起溪海鐵橋,在加上一旁騎乘的騎士,很有一番風景畫的感覺
 
性格而有型的鐵橋,下面鋪的是木條,相信建造的時候花了很大的功夫,兼具了美觀、環保及舒適。
 
 
 
溪海之濱,草水之美,這等意境任憑想像擴大。
 
 
終點在望。
 
 

這就是十七公里海岸線的終點,這個風車造型極有趣,跟旁邊的風力發電扇葉,究竟是一較長短還是東施效顰,讓大家評斷囉。

回程,一路秋山黃葉,老圃黃花,就是風大了點,逆風而行,稍微有點小小的辛苦,不過,整個行程,大致上坡度平緩,適合騎乘自行車穿行,緩緩而行並不累人,邊走邊玩,來回要花上三個小時,由於單程有十七公里,來回三十四公里,並不適合步行。

一路騎回南寮漁港的起點,新竹空軍基地的幻象2000戰鬥機頻頻兩兩起飛盤旋,演練爬升俯衝,捉對帶飛等等技巧,好像就是在表演一場戰鬥機性能秀,我看看手表,正好上午九點十五分,看完表演,問了附近的居民,他們才說,南寮機場是空軍幻象2000戰鬥機的主要駐地,每天上午九點左右都會展開例行性的訓練。

原來如此,我的新竹十七公里海岸線自行車旅程,意外碰上了一場幻象2000戰鬥機的表演,真的好精采!值回票價!

當然,差一點害我的招潮蟹飛上去跟它纏鬥!

這也算是,一段旅程中的小插曲吧,想要看,可得趕早。

後來,

查詢了相關的資料,有關幻象2000的資料如下:

台灣向法國採購的幻象2000戰鬥機所擔任的任務角色,是以執行空優與攔截作戰為主。據法國軍備局的資料顯示,幻象機的戰場存活率比美製的F-16來的高,我們買的幻象2000戰機的雷達,在對地攻擊模式中具有地貌繪圖模式,同時配合電子反制與部份反反制的威脅偵測系統。

在戰機外型設計與空氣動力學方面,採用三角翼型設計的幻象戰機,在進行轉彎時翼面負荷較一般翼形大,因此速度降低的非常快,在進行轉彎戰鬥時,三角翼戰機可以發揮「減速快、加速更快」特點,讓敵機的空速掉到性能曲線的不利邊緣,此時駕駛三角翼戰機的我方飛行員,再利用機會實施加速,佔位攻擊仍在緩慢加速中的敵機。

這種戰術也是交機階段我們飛行員於法國受訓時所慣用的操作手法,據說效果相當好。
 幻象戰機的最大滾轉率高達每秒270度,發動機推力與機身重量的比值接近1.2,也就是說在飛機不是滿載油料的情況下,發動機的推力是機身重的1.2倍,幾乎可以在不需翼面升浮力的幫助下昇空,這種高推重比的性能是爭取台海空優相當重要的因素。

台灣在美國拒賣新款戰機來接續空軍主力F104戰鬥機後,轉向法國購買了幻象戰機維護台海安全,後來美國同意出售F16戰鬥機,於是台灣就靠幻象2000戰鬥機搭配F16戰鬥機確保了幾十年兩岸空中均勢的對等。

 
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